Замена ремня ГРМ, приводных ремней в Красноярске

В зависимости от марки автомашины и климатических условий, в которых она эксплуатируется, заводы-изготовители рекомендуют производить замену ремня ГРМ каждые 4-6 лет.

Это касается и многофункционального приводного ремня. Интервал пробега автомобиля варьируется при этом от 45 до 120 тыс.км. Нарушение этого правила чревато неприятными последствиями, которые могут настигнуть автовладельца прямо на дороге.

Ремень ГРМ: нарушение синхронизации

Синхронизация слаженной работы коленвала и распределительного вала – задача ремня ГРМ. Впрыскивание топлива в цилиндры, затем его выпуск из оных отработанных газов взаимосвязанные процессы. Их синхронностью обусловлена безупречная работа силового агрегата. Обычно ремень ГРМ замкнутой овальной формы с насечками внутри изготавливается из резины, но зачастую усилен металлической прошивкой. Целесообразна внеплановая замена ремней двигателя вот в каких случаях:

• Сильная изношенность насечек (зубьев).
• Масляные потеки, следы ржавчины и трещины.
• Оголенная (расслоенная) металлическая прошивка.
• Износ шкивового подшипника и самого шкива натяжителя ремня.

Каждый из данных признаков – срочный повод обращения в автосервис. Нарушение норм, регламентированных инструкцией завода-производителя, обычно приводит к тому, что ремень начинает проскальзывать, перескакивает на несколько зубцов или даже обрывается.

Ремень приводной генератора: отсутствие электроэнергии

Наиболее надежными из всех разновидностей приводных ремней считаются зубчатые. Зачастую именно они применяются при общем соединении коленного вала с другими агрегатами, например, такими как гидроусилитель, компрессор, генератор. Ремень генератора при работающем моторе выполняет функцию передатчика вращения от коленвала к генераторному валу. Его разрыв чреват полным обездвижением машины, поскольку прекращается выработка электроэнергии. Внеплановая замена приводного ремня показана в следующих случаях:

• Поврежденная резина или трещины, ржавые налеты.
• Внутренняя полимерная многослойная основа стерта или повреждена.
• Сильная изношенность или повреждения насечек (зубьев).

Специалисты FIT SERVICE рекомендуют внимательно отслеживать состояние ремней, в особенности многофункционального приводного ремня, своевременно приезжать в автосервис для качественной замены ГРМ двигателя. Не забываем также о клиновых или поликлиновых приводных ремнях имеющихся в компрессоре кондиционера. Они также время от времени требуют замены.

Почему стоит обратиться к нам?

Диагностирование и следующая за ним замена ремня ГРМ двигатель, как и многофункционального приводного ремня в FIT SERVICE производится с применением новейшего оборудования, на котором работают высококвалифицированные мастера. Ими уделяется детальное внимание каждому компоненту при замене ремней ГРМ двигателя и вспомогательных агрегатов, что позволяет очень точно определить повреждения и оперативно их устранить. Обращаясь за услугой к нам, вы будете уверены в том, что:

• Опытные специалисты проведут диагностику состояния ремней, а также их замену, невзирая на год выпуска автомобиля и его марку.
• Осуществят профессионально замену ремня ГРМ 16 клапанного всех марок.
• Осуществится профессионально замена ремня ГРМ 8 клапанная всех марок.
• При необходимости будет выполнена замена ролика приводного ремня мастером.
• Качество соответствует стоимости и срокам проведения диагностирования и замены.
• Демократичная стоимость замены ремня ГРМ в сети FIT SERVICE выгодно отличается в сравнении с другими сервисами.

Заметим, что вовремя осуществленное обращение к профессионалам нашего центра избавит вас от весьма плачевных последствий, к примеру, разрушения распределительного вала (дизельные двигатели), внезапного загиба клапанов, повреждения втулок и других неприятных моментов.

Вы можете быть абсолютно уверены, что ответ на вопрос, сколько стоит замена ремня ГРМ, вас обрадует. Вся процедура производится высокотехнологично с последующей гарантией на работу и запчасти, приобретенные в сети FIT SERVICE.